PERFORMANCE: AJUSTES ESTRUCTURALES El chasis fue diseñado para ser delgado y liviano, y para responder mejor en el manejo exigente. Aproximadamente el 70% de los componentes del chasis son nuevos, lo que mejora la compatibilidad del cuadro con la dirección y la suspensión, también revisadas.
PERFORMANCE: ERGONOMÍA La altura del asiento y la delgadez de la carrocería fueron ajustadas precisamente para que al piloto le sea fácil moverse sobre la moto, mejorando considerablemente el confort.
PERFORMANCE: CUBREPUÑOS DE SERIE Los cubrepuños, pintados del mismo color que el resto del conjunto, vienen equipados de serie, protegen tanto los puños del piloto como los comandos del manillar, e incluso están ventilados para un confort superior.
TECNOLOGÍA: AL SERVICIO DEL RENDIMIENTO OFF-ROAD En la nueva CRF 450RX, la tecnología está al servicio del rendimiento off-road. El HRC Launch Control ofrece diferentes modos de arranque antes del soltar el embrague por primera vez. El EMSB (Engine Mode Select Button) permite elegir entre potencia equilibrada y entrega de torque, rendimiento suave para barro resbaladizo o potencia máxima para arena profunda. Y el HSTC (Honda Selectable Torque Control) tiene 3 diferentes ajustes para modificar el comportamiento de la moto a gusto del piloto.
SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN SHOWA La suspensión ajustable Showa se compone de una horquilla delantera invertida de 310mm de recorrido y de un monoshock trasero Pro-Link® de 308mm de recorrido. Ambas suspensiones recibieron ajustes para trabajar mejor en conjunto con el nuevo chasis.
FRENOS: FRENOS NISSIN Los frenos (disco de 260mm adelante, disco de 240mm atrás) incluyen cubrediscos de serie y están accionados por pinzas Nissin.
COLOR: Extreme Red
| Dimensiones | 2.175 mm largo x 839 mm ancho x 1.280 mm alto |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1.478 mm |
| Altura del asiento | 958 mm |
| Peso en orden de marcha | 116 kg |
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, Unicam y refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Relación de compresión | 13.5:1 |
| Alimentación | Sistema de inyección programada de combustible (PGM-FI) |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad del tanque de nafta | 8 litros |
| Transmisión | Cadena, 5 velocidades |
| Freno delantero | Disco de 260mm, pinza Nissin de doble pistón |
| Freno trasero | Disco de 240mm, pinza Nissin de pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa, 310mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock Pro-Link Showa, 308mm de recorrido |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 120/90-18 |
| HSTC (Honda Selectable Torque Control) | Sí |
| EMBS (Engine Mode Select Button) | Sí |
| HRC LC (Honda Racing Corp. Launch Control) | Sí |
