DISEÑO: UNA CRF QUE LO PUEDE TODO Todos los detalles distintivos de una versión RX se combinan con un motor preparado para todo: la nueva CRF 450RX combina lo increíble con lo imparable.
MOTOR Y TRANSMISIÓN: RENDIMIENTO EXCEPCIONAL El motor Unicam® de 449cc tiene una extraordinaria relación de compresión (13.5:1), lo que se traduce en una performance inigualable en enduro. El embrague hidráulico ofrece un tacto más suave, ideal para mejorar la precisión en el manejo. Los carenados alrededor del radiador fueron rediseñados para optimizar la refrigeración y el rendimiento.
PERFORMANCE: AJUSTES ESTRUCTURALES El chasis fue diseñado para ser delgado y liviano, y para responder mejor en el manejo exigente. Aproximadamente el 70% de los componentes del chasis son nuevos, lo que mejora la compatibilidad del cuadro con la dirección y la suspensión, también revisadas. PERFORMANCE:
ERGONOMÍA La altura del asiento y la delgadez de la carrocería fueron ajustadas precisamente para que al piloto le sea fácil moverse sobre la moto, mejorando considerablemente el confort.
PERFORMANCE: CUBREPUÑOS DE SERIE Los cubrepuños, pintados del mismo color que el resto del conjunto, vienen equipados de serie, protegen tanto los puños del piloto como los comandos del manillar, e incluso están ventilados para un confort superior.
TECNOLOGÍA: AL SERVICIO DEL RENDIMIENTO OFF-ROAD En la nueva CRF 450RX, la tecnología está al servicio del rendimiento off-road. El HRC Launch Control ofrece diferentes modos de arranque antes del soltar el embrague por primera vez. El EMSB (Engine Mode Select Button) permite elegir entre potencia equilibrada y entrega de torque, rendimiento suave para barro resbaladizo o potencia máxima para arena profunda. Y el HSTC (Honda Selectable Torque Control) tiene 3 diferentes ajustes para modificar el comportamiento de la moto a gusto del piloto.
SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN SHOWA La suspensión ajustable Showa se compone de una horquilla delantera invertida de 310mm de recorrido y de un monoshock trasero Pro-Link® de 308mm de recorrido. Ambas suspensiones recibieron ajustes para trabajar mejor en conjunto con el nuevo chasis.
FRENOS: FRENOS NISSIN Los frenos (disco de 260mm adelante, disco de 240mm atrás) incluyen cubrediscos de serie y están accionados por pinzas Nissin.
COLOR: Extreme Red
