MOTOR | |
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Tipo de Motor | 4 Tiempos OHV, 2 Cilindros |
Cilindrada | 350 cc |
Diámetro y Carrera | 59 mm x 64 mm |
RPM Máximas | 5000 – 6000 RPM |
Sistema de Enfriamiento | Refrigerado por Agua |
Sistema de Combustible | Carburador |
Sistema de ingición | Ignición Programada |
Sistema de Arranque | S: Manual / L: Eléctrico |
Escape | A Través de la Hélice |
Sistema de Lubricación | Carácter Húmedo |
TRANSMISIÓN | |
Relación de Engranajes | 12/25 |
Cambios de Marcha | F-N-R |
EQUIPAMIENTO | |
Alternador | No |
Capacidad de Carga de Batería | 6 A |
Hélice | 4 Palas Aluminio 9 1/4 x 10” |
Alerta de Presión de Aceite | Si |
Alerta de Temperatura | Si |
Limitador de Velocidad | Si |
Power Trim | – |
Control Remoto Embutido | – |
Panel Check | – |
Relojeria | – |
DIMENSIONES | |
Ancho Total | 350 mm |
PESO EN SECO | |
Tipo-S | 47 Kg |
Tipo-L | 50 Kg |
Tipo-X | – |
ALTURA DE LA PATA | |
Tipo-S | 433 mm |
Tipo-L | 563 mm |
Tipo-X | – |
HONDA MOTOR FUERA DE BORDA BF20DK2 (SHD / LHSD)
El fueraborda Honda BF 20 es un motor pionero en la gama de potencia media, ligero y de gran cilindrada. Ideal para veleros, embarcaciones de aluminio y embarcaciones hinchables. Con bloqueo del mando acelerador que facilita el control y minimiza el cansancio del usuario. Equipado con hélice de aluminio de 4 palas. Fácil de transportar gracias a su asa plegable.
Funcionamiento excepcional
El fueraborda BF 20 de Honda proporciona innovación sin precedentes en la gama de motores portátiles. Este motor combina una potencia fiable y suave con un diseño ligero. La avanzada tecnología Honda de cuatro tiempos facilita un funcionamiento eficiente y limpio.
Fiabilidad en un diseño compacto
Con un estilizado diseño y un motor de alto rendimiento de 350cc de cilindrada, el motor BF 20 es altamente eficiente, proporcionando un óptimo par a cualquier velocidad. El sistema de encendido electrónico programado (PGM-IG) controla con exactitud el avance del encendido para optimizar el arranque y el rendimiento en todos los regímenes de motor. Un alternador de 12 amperios (modelo de arranque eléctrico) también garantiza una potencia de carga excelente para mantener las baterías en condiciones óptimas. Gracias a su ligereza, los motores son muy fáciles de transportar. Un asa plegable en el punto exacto de equilibrio facilita su transporte.
Potencia transportable
El modelo BF 20 está disponible con power tilt o con sistema de inclinación asistido por gas (según modelo), perfecto para operaciones de trimado del motor sin esfuerzo y para poder navegar en aguas poco profundas. Se mejora la navegación y se aumenta su confort gracias al sistema de montaje de movimiento pendular exclusivo de Honda. Este sistema, incorporado en los modelos BF 20, está especialmente concebido para reducir la vibración y maximizar la comodidad del usuario. Una cómoda palanca de cambios de fácil accionamiento y un puño acelerador con bloqueo por fricción para asegurar la navegación y minimizar el cansancio del usuario.
Hélice de 4 palas
Todos los fuerabordas BF 20 vienen equipados con hélice de aluminio de 4 palas. Estas hélices, altamente eficientes, maximizan la potencia a bajo y medio régimen proporcionan un mayor rendimiento y garantizan un funcionamiento suave del motor. Existen hélices opcionales de alto empuje POWER THRUST para embarcaciones más pesadas y lentas.
Sistema de escape inverso
Los modelos de fueraborda BF 20 disponen de una salida de escape lateral específica para cuando trabaja marcha atrás, permitiendo que la hélice trabaje con agua limpia sin turbulencias.
Elevado rendimiento de carga
Los alternadores de 12 amperios (modelos de arranque eléctrico) y 6 amperios (modelos de arranque manual) mantienen las baterías en condiciones óptimas con mucho más poder de carga.
Características principales
El motor fueraborda BF 20 está disponible en distintas versiones, incluyendo arranque manual o eléctrico, power tilt o inclinación asistida por gas o control remoto.
Una cómoda asa plegable situada en el punto exacto de equilibrio facilita su transporte.
El sistema de encendido electrónico programado (PGM-IG) controla con exactitud el avance del encendido para optimizar el arranque y el rendimiento en todos los regímenes de motor.
El alternador de alto rendimiento, de 12 amperios (arranque eléctrico) y 6 amperios (arranque manual) mantienen la batería cargada y cubren todas las necesidades de los dispositivos electrónicos, incluso a baja velocidad.